Бульдозер ЧЕТРА Т-9.01

Описание

Цена базовой модели с ЯМЗ - 8,5 млн. руб. Срок изготовления может быть сокращен и до 10 дней в зависимости от загруженности сборочного конвеера. Окончательная цена рассчитывается персонально под потребности каждого покупателя в зависимости от условий в которых будет работать техника и от выбранных опций. Для расчета цены пришлите нам на почту карточку Вашего предприятия, информацию для каких целей желаете приобрести трактор и ваши пожелания по комплектации.

ТРАКТОР В КОМПЛЕКТЕ С БУЛЬДОЗЕРНЫМ И РЫХЛИТЕЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Узлы трансмиссии (кроме бортовых передач), моторные установки и кабина бульдозера ЧЕТРА Т9 практически полностью унифицированы с трактором ЧЕТРА Т11. Вес ЧЕТРА Т9 всего 16 800 кг, что открывает перед ним новые возможности. Машина является достаточно мобильной в использовании, особенно вдали от автомобильных дорог, железнодорожных путей и крупных аэропортов. Вес машины позволяет доставлять ее к месту работ вертолетом. Это преимущество должно оказать большую услугу геологоразведчикам, чья деятельность в основном связана как раз с такими условиями. Небольшой вес машины позволяет использовать ее на заболоченных участках и в других районах со слабыми грунтами. Небольшие габариты ЧЕТРА Т9 оценят дорожники и городские строители. Трактор легко перевозить в городских условиях на трейлерах и производить работы в стесненных городских условиях.



ЧЕТРА Т9 оснащен прямым, с гидрофицированным поворотом, отвалом, с толкающими брусьями, расположенными между рамой трактора и гусеницами, имеет большую производительность. Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Для работы в суровых климатических условиях



Неоспоримые достоинства трактора в комплексе с примененными последними разработками конструкторов делают эту машину уникальной, не имеющей аналогов среди выпускаемых отечественными производителями. Среди последних новшеств - применение электрогидравлического управления коробкой передач и гидравлические джойстики управления навесным оборудованием.



Бульдозер ЧЕТРА Т9 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве, горнодобывающей промышленности и городском строительстве для выполнения землеройных работ.


трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
использование экономичного дизеля:


- ЯМЗ-236НБ-2 (Ярославский моторный завод) эксплуатационной мощностью 114 кВт (155 л.с.) при 1800 об/мин;

- QSB6,7-С165 (CUMMINS, США) эксплуатационной мощностью 110 кВт (150 л.с) при 2000 об/мин


модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.


ДВИГАТЕЛЬ
ЯМЗ -236-НБ-2

110 кВт (150 л.с.)

QSB6,7 - C165

110 кВт (150 л.с.)
ТРАНСМИССИЯ

Гидромеханическая трансмиссия производства ОАО «Промтрактор». Планетарная коробка передач переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Переключение передач — электрогидравлическое. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединен с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.






Передача
Передний ход
Задний ход


1
3,8
5,0


2
6,9
9,0


3
11,1
14,4






ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».








Число опорных катков ( с каждой стороны )
6


Число поддерживающих катков (с каждой стороны)
2






Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.






Шаг звена
190,5 мм


Число башмаков ( с каждой стороны )
39


Высота грунтозацепов
55 мм


Ширина башмака
560 мм


База
2470 мм


Площадь опорной поверхности
2,766 м2


Давление на грунт
0,63 кгс/см2






ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ

Передача бортовая - двухступенчатая, I-я ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система:


шестерёнчатый насос S1A5070 фирмы «DAVID BROWN», производительностью 120 л/мин при 1700 об/мин двигателя
четырёхсекционный распределитель фирмы «BOSCH REXROTH», состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций
максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) - 85 л







Секции золотников
Положение золотников

распределителя
Число

цилиндров
Диаметр

цилиндра, мм


Подъем отвала
подъем, нейтраль (удержание),

опускание, плавающее
2
80


Перекос отвала
вправо, нейтраль, влево
1
125


Подъем рыхлителя
подъем, нейтраль, опускание
2
100






РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Рыхлитель: одно-, трехзубый


БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Тип отвала: полусферический отвал, поворотный отвал (механический), прямой отвал, поворотный отвал (гидравлический).


МАССА

Общая масса 14200-17500 кг.

Переднее навесное оборудование Размеры, ШхВ Объем отвала, м3

полусферический отвал 3154 х 1273 4,28

прямой отвал 4185 х 1002 3,26

поворотный механический отвал 3977 х 1110 3,7



Заднее навесное оборудование

рыхлитель 1 зуб

рыхлитель 3 зуба

лебедка



Прочая возможная комплектация

кондиционер

лесная защита



Исполнение ходовой части Ширина башмака гусеницы, мм

стандартная 560

мелиоративная 910



Опционально устанавливаемое оборудование

* Система автоматического пожаротушения

* Система автоматической смазки

* Система видеообзора

* Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"

* Искрогаситель

* Защитные решетки кабины

* Светодиодные фары

* Радиостанция

* Система быстрой заправки топливом



Стандартная комплектация

Двойной стеклопакет кабины

Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS

Зависимый и независимый отопитель кабины

Система предпускового подогрева двигателя

Температурное исполнение -50С +35С

Аудиосистема

Автоматический звуковой сигнал заднего хода

Звуковой сигнал переднего хода

Боковые зеркала заднего вида

Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

<div class="params"><ul><li><b>Состояние:</b>Новое</li><li><b>Тип машины:</b>Бульдозер</li><ul></div>