Трактора Четра

Описание

БУЛЬДОЗЕРЫ
Бульдозер Т-9.01, Четра Т9 в комплекте с бульдозерным и рыхлительным оборудованиемМодель: Т-9.01
Двигатель: ЯМЗ-236 НБ-2 QSB6,7-C165
Мощность двигателя (кВт/лс): 112/152 109/148
Масса агрегата (кг): 16800 16500
Уд. давление на грунт (кГс/см²): 0.61 0.60
Бульдозерно-рыхлительный агрегат Четра Т9 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве, горнодобывающей промышленности и городском строительстве для выполнения землеройных работ.
Трёхточечная полужёсткая подвеска бульдозера Четра Т9 с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
Использование экономичного дизеля: - ЯМЗ-236 ДК-7-150 (Ярославский моторный завод) эксплуатационной мощностью 103 кВт (140 л.с.) при 1900 об/мин;
Модульная конструкция всех узлов, систем промышленного бульдозера - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления Трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного Трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
Бульдозер Т-11.01, Четра Т11 в комплекте с бульдозерным и рыхлительным оборудованиемМодель: Т-11.01
Двигатель: ЯМЗ-236 ДК-7 QSB6, 7-C197
Мощность двигателя (кВт/лс): 127/173 131/178
Масса агрегата (кг): 20300 20000
Уд. давление на грунт (кГс/см²): 0.76 0.748
Бульдозерно-рыхлительный агрегат Четра Т11 выпускается по технической документации Т-11.01Я/К, имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ, в том числе при разработке мёрзлых грунтов.
Трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
Использование экономичного дизеля ЯМЗ 236ДК-7 (ЯМЗ) / 6СТ8,3-С178 фирмы (Камминз) эксплуатационной мощностью 173 л.с. (127 кВт) / 167,5 л.с. (123 кВт) совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных работах;
Модульная конструкция всех узлов Четра Т11, систем промышленного Трактора — трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления Трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на бульдозер.
Бульдозер Т-15.01, Четра Т15 в комплекте с бульдозерным и рыхлительным оборудованиемМодель: Т-15.01
Двигатель: ЯМЗ-238 НД4-1 QSС8,3-C245
Мощность двигателя (кВт/лс): 175/238 245
Масса агрегата (кг): 29200
Уд. давление на грунт (кГс/см²): 0.84
Бульдозерно-рыхлительный агрегат Четра Т15 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности.
Бульдозер «ЧЕТРА» может эксплуатироваться при климатических условиях от -50 до +50˚С. Модульная конструкция всех узлов, систем - ходовой, трансмиссии, охлаждения, рабочего оборудования, кабины и управления - обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
Бульдозер Т-20.01, Четра Т20 в комплекте с бульдозерным и рыхлительным оборудованиемМодель: Т-20.01
Двигатель: ЯМЗ-238 Б-21 QSM11-C330
Мощность двигателя (кВт/лс): 206/208 222/298
Масса агрегата (кг): 36000 36000
Уд. давление на грунт (кГс/см²): 1.02 1.02
Основные потребители этой техники: предприятия золото- и алмазодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса, геологоразведки, лесной отрасли и строительной индустрии. Этот трактор стал воплощением самых передовых конструкторских разработок и технологических решений.
Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему.
Модульная конструкция всех узлов и систем - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления - обеспечивает простоту и удобство технического обслуживания. При разработке трактора была использована усовершенствованная система трансмиссии.
Бульдозер Т-25.01, Четра Т25 в комплекте с бульдозерным и рыхлительным оборудованиемМодель: Т-25.01
Двигатель: ЯМЗ-8501.10 QSX-15-C440
Мощность двигателя (кВт/лс): 298/405 308/419
Масса агрегата (кг): 46200 46200
Уд. давление на грунт (кГс/см²): 1.15 1.15
Применяется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности при выполнении тяжелых землеройных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов.
Бульдозеры «ЧЕТРА» могут эксплуатироваться при климатических условиях от -50 до +50˚С. Модульная конструкция всех узлов, систем - ходовой, трансмиссии, охлаждения, рабочего оборудования, кабины и управления - обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
На бульдозерах установлена кабина с двойным остеклением, обеспечивающая максимальный обзор оборудования и рабочих зон. Установленная на резиновых амортизаторах кабина с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая благоприятные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер.
Бульдозер Т-35.01, Четра Т35 в комплекте с бульдозерным и рыхлительным оборудованиемМодель: Т-35.01
Двигатель: ЯМЗ-850.10 KTTA 19-C520
Мощность двигателя (кВт/лс): 382/520 353/480
Масса агрегата (кг): 60500 60500
Уд. давление на грунт (кГс/см²): 1.31 1.31
Бульдозерно-рыхлительный агрегат Четра Т35 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнениятяжёлых землеройных работ, в том числе при разработке мёрзлых и скальных грунтов.
Бульдозер Т-40.01, Четра Т40 в комплекте с бульдозерным и рыхлительным оборудованиемМодель: Т-40.01
Двигатель: QSK19-C650
Мощность двигателя (л.с.): 590
Масса эксплуатационная (кг): 64800
Уд. давление на грунт (кГс/см2): 1.36
Больше всего в данном бульдозере заинтересованы золото- и угледобытчики, а так же представители нефтегазовой отрасли. При создании машины учитывались все высказываемые ими предложения.
При проектировании бульдозера ЧЕТРА Т40 основополагающими стали пять главных принципов:
модульность конструкции;
максимальная унификация;
простота обслуживания и ремонта;
легкость в управлении;
комфортные условия труда для оператора.
Бульдозер ЧЕТРА Т40 оснащен гидромеханической трансмиссией с электрогидравлическим управлением.
Для управления трактором ЧЕТРА Т40 разработана оригинальная гидравлическая схема, значительно отличающаяся от применяемых схем управления более ранних моделей тракторов. Система гидроуправления КПП обеспечивает включение передач плавным нарастанием давления в бустерах и, соответственно плавное трогание и переключение передач. Гидромеханическая трансмиссия позволяет трактору наиболее полно использовать мощность двигателя и добиваться тяговых характеристик, не уступающих лучшим зарубежным аналогам.
Конфигурация рамы обеспечивает наиболее полный доступ к узлам и системам трактора при техническом обслуживании. Впервые на тракторах тяжелых классов, выпускаемых ОАО «Промтрактор», применена безраскосная ходовая система с установкой опорных катков, объединенных попарно, на качающихся каретках с микроподрессориванием, телескопическими тележками и поперечной балансирной балкой с амортизаторами.
Ведущие колеса состоят из пяти сегментов с пятью зубьями и изготовлены из высокопрочной конструкционной легированной стали глубокой прокаливаемости, что увеличивает срок службы на износ. Смена сегментов может осуществляться в полевых условиях без снятия гусеницы и гусеничной тележки. Использование на тракторе ЧЕТРА Т40 новой ходовой системы значительно уменьшает динамические нагрузки на узлы и системы машины, обеспечивает плавность хода, улучшает условия труда машиниста и увеличивает производительность за счет увеличения площади сцепления гусеницы с грунтом.
Анализ показывает, что трактор ЧЕТРА Т40 превосходит аналоги импортного производства, и по расчетной производительности именно его наиболее выгодно применять на тяжелых работах.КОЛЕСНАЯ ТЕХНИКА
Колесный фронтальный погрузчик ПК-60Модель: Четра ПК60
Двигатель: ЯМЗ-238НД4-1
Мощность двигателя, (кВт/лс): 175/238
Масса, (кг): 21500
Объем ковша, (м3): 3,3-3,7
Колесный фронтальный погрузчик Четра ПК60, грузоподъемностью 6 тонн, предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими и кусковыми материалами, в том числе с разрыхленными полускальными и скальными горными породами, земляных работ, планировок площадок, перемещения и погрузки щебня, гравия, песка и других материалов в промышленном, дорожном, нефтегазовом и гидротехническом строительстве, горнодобывающей промышленности, а также для дорожно-строительных работ.
На погрузчике установлен экономичный, надежный, простой в обслуживании и ремонте и нетребовательный к применяемым ГСМ, дизель ЯМЗ-238НД4-1 Ярославского моторного завода.
Для преобразования и передачи крутящего момента дизеля к ведущим мостам применен гидромеханический блок силовой передачи фирмы “Dana-Spicer” (Бельгия) и считаются высоконадежными агрегатами. Управление коробкой перемены передач осуществляется через электронный, блок позволяющий переключать передачи в ручном и автоматическом режиме.
Многодисковые остановочные тормоза, установленные в колесных редукторах, обеспечивают рабочее торможение при работающем дизеле. Стояночный постоянно замкнутый тормоз, размещенный в блоке трансмиссии, обеспечивает стояночное и аварийное, в случае останова дизеля, торможение.
Управление поворотом погрузчика Четра ПК60 производится рулевым колесом с помощью насос-дозатора, усилителя потока производства фирмы “Sauer Danfoss”и двух гидроцилиндров. Кроме того, на погрузчике предусмотрена аварийная система рулевого управления с приводом от электродвигателя и отдельного насоса фирмы Bosch Rexroth, которая срабатывает автоматически при падении давления в гидросистеме или от выключателя на щитке приборов.
В гидросистеме навесного оборудования и рулевого управления применены гидронасосы фирмы “Sauer Danfoss”.
На погрузчике установлена одноместная кабина с двойным остеклением, обеспечивающим максимальную обзорность оборудования и рабочих зон независимо от температуры окружающего воздуха, оборудованная виброзащитным сидением, вентиляторами и отопителем зависимого действия.
Колесный фронтальный погрузчик ПК-1202Модель:Четра ПК120
Мощность двигателя, (кВт/лс): 353/480 382/520
Масса, (кг): 52900
Объем ковша, (м3): 5,5-6,7
Четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом ЯМЗ-850.10—1 Ярославского моторного завода. 12 цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90".
Шестицилиндровый рядный четырехтактный дизель с двухступенчатым турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха жидкостного охлаждения Cummins KTTA19-C520.
Топливный насос с регулированием момента впрыска и соотношения количества топлива и воздуха, со всережимным регулятором частоты вращения. Системы двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами. Жидкостно-масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и масла трансмиссии. Гидромеханическая трансмиссия производства ОАО «Промтрактор». 24-вольтовая электрическая пусковая система.
Колесный бульдозер ТК-1101Модель: Четра ТК11
Мощность двигателя, (кВт/лс): 175 (238)
Масса, (кг): 19750
Использование экономичного двигателя ЯМЗ-238НД4-1 эксплуатационной мощностью 175 кВт (238 л.с.) совместно с гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства;
Модульная конструкция всех узлов, систем колёсного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
Колесный бульдозер ТК-2502Модель: Четра ТК25
Мощность двигателя, (кВт/лс): 353/480 382/520
Масса, (кг): 48600
Вместимость отвала,м3: 11,13
Шести цилиндровый рядный четырёхтактный дизель с двухступенчатым турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха жидкостного охлаждения Cummins KTA19-C510 .
- Диаметр цилиндра и ход поршня — 159ммх159 мм
- Рабочий объем двигателя — 18,85л
- Мощность — 353 кВт (480л. с.) при 1900 об/мин
Топливный насос с регулированием момента впрыска и соотношения количества топлива и воздуха, со всережимным регулятором частоты вращения.
Системы двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами. Жидкостно-масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и масла трансмиссии.
На дизеле применена система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости.
Антикоррозионный фильтр системы охлаждения очищает охлаждающую жидкость и увеличивает срок службы двигателя. 24-вольтовая электрическая пусковая система.ТРУБОУКЛАДЧИКИ
КРАН ТРУБОУКЛАДЧИК ТГ-122Модель: Четра ТГ122
Мощность двигателя, (кВт/лс): 110(150) 151(205)
Масса, (кг): 22500
Грузоподъемность(вылет стрелы 1.22м/2.5м),(т): 26.5-12.5
Грузоподъёмность: Номинальная грузоподъёмность трубоукладчика ЧЕТРА 122 – 12 500 кг.
Повышенная устойчивость: Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с легко регулируемыми противовесами обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.
Малое число органов управления: Сведение к минимуму числа органов управления и расположение их в зоне комфортности позволяет работать без утомления. В органы управления включаются ограничитель подъёма стрелы для автоматического включения лебёдки, гидропривод, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.
Двигатель: Двигатели мощностью до 151 кВт обеспечивают высокую динамичность подъёма груза.
Ходовая система: Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы, а также самоподжимные уплотнения типа "двойной конус" в них, сокращают расходы на техническое обслуживание и увеличивают срок службы ходовой части.
КРАН ТРУБОУКЛАДЧИК ТГ-222Модель: Четра ТГ222
Мощность двигателя, (кВт/лс): 174(235) 180(245)
Масса, (кг) : 32500
Грузоподъемность (вылет стрелы 1.22м/2.5м), (т): 44.2-21
Грузоподъёмность: Номинальная грузоподъёмность трубоукладчика ЧЕТРА ТГ222 – 21 000 кг.
Повышенная устойчивость: Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с легко регулируемыми противовесами обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.
Малое число органов управления: Сведение к минимуму числа органов управления и расположение их в зоне комфортности позволяет работать без утомления. В органы управления включаются ограничитель подъёма стрелы для автоматического включения лебёдки, гидропривод, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.
Ходовая система: Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы, а также самоподжимные уплотнения типа "двойной конус" в них, сокращают расходы на техническое обслуживание и увеличивают срок службы ходовой части.
КРАН ТРУБОУКЛАДЧИК ТГ-302Модель: Четра ТГ302
Мощность двигателя, (кВт/лс): 228(310) 232(315)
Масса, (кг): 44000
Грузоподъемность (вылет стрелы 1.22м/2.5м), (т): 65.7-31
Грузоподъёмность: Номинальная грузоподъёмность трубоукладчика ЧЕТРА ТГ302 – 31 000 кг.
Повышенная устойчивость: Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с легко регулируемыми противовесами обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.
Малое число органов управления: Сведение к минимуму числа органов управления и расположение их в зоне комфортности позволяет работать без утомления. В органы управления включаются ограничитель подъёма стрелы для автоматического включения лебёдки, гидропривод, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.
Ходовая система: Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы, а также самоподжимные уплотнения типа "двойной конус" в них, сокращают расходы на техническое обслуживание и увеличивают срок службы ходовой части.
КРАН ТРУБОУКЛАДЧИК ТГ-503Модель: Четра ТГ503
Мощность двигателя, (кВт/лс): 353(480) 382(520)
Масса, (кг): 65000
Грузоподъемность (вылет стрелы 1.22м/2.5м), (т): 104.9-50
Грузоподъёмность: Номинальная грузоподъёмность трубоукладчика ЧЕТРА ТГ503 – 50 000 кг.
Повышенная устойчивость: Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с легко регулируемыми противовесами обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.
Малое число органов управления: Сведение к минимуму числа органов управления и расположение их в зоне комфортности позволяет работать без утомления. В органы управления включаются ограничитель подъёма стрелы для автоматического включения лебёдки, гидропривод, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.
Ходовая система: Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы, а также самоподжимные уплотнения типа "двойной конус" в них, сокращают расходы на техническое обслуживание и увеличивают срок службы ходовой части.
КРАН ТРУБОУКЛАДЧИК ТГ-511Модель: Четра ТГ511
Мощность двигателя, (кВт/лс): 353(480)
Масса, (кг): 63200
Грузоподъемность (вылет стрелы 1.22м/2.5м), (т): 107/51
Номинальная грузоподъемность - 51 тонна (вылет стрелы 2,5 м), максимальная - 104,5т (вылет стрелы 1,22 м). Шестицилиндровый рядный двигатель QSX15-C500 фирмы «Cummins» с номинальной мощностью 507 л.с. при 1900 об/мин. Двигатель с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха по типу «воздух-воздух», имеет систему «Quantum», содержащую электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Двигатель отвечает требованиям стандарта «Евро-2».
Машина оборудована гидромеханической трансмиссией с электрогидравлическим управлением. Все узлы трансмиссии имеют модульную конструкцию, позволяющую производить сборку, регулировку, обкатку узлов на стендах до установки на трактор.
При разработке трансмиссии преследовались следующие цели: не превысить уровень достигнутых напряжений в деталях трансмиссии, обеспечить расчетную долговечность подшипников не менее 20 000 моточасов, максимально унифицировать трансмиссию с уже выпускаемыми, спроектировать узел таким образом, чтобы затем иметь возможность обратной унификации при модернизации серийно выпускаемых тракторов.
Конструкция рамы спроектирована с учетом обеспечения необходимой несущей способности при многолетней эксплуатации агрегата с максимальной производительностью.
В новой модели применена принципиально новая конструктивная схема выдвижения противовеса, позволяющая обеспечить надежную жесткость всей системы трубоукладочного оборудования. Гидросистема привода лебедок и противовеса позволяет осуществлять следующие функции:
независимую друг от друга работу стрелы и крюка, подъем, опускание, а также совмещение операций управления стрелой и крюком;
бесступенчатое регулирование скорости стрелы и крюка в пределах одного из двух диапазонов скоростей;
выдвижение и задвижение противовеса;
управление тяговым агрегатом или г/цилиндром дополнительной опоры (в зависимости от комплектации).
Гидросистема разработана совместно со специалистами фирмы “Bosch Rexroth”. Приводом лебёдки служит регулируемый гидромотор этой же известной и пользующейся уважением машиностроителей фирмы. Новая лебёдка конструктивно намного проще и надёжнее чем в предыдущих моделях.